發(fā)布：2020-03-09 23:03:54 關注：63261次
航空航天學院擁有一級學科控制科學與工程博士后流動站，現(xiàn)有在站博士后20余人。為拓展博士后進站規(guī)模，加強專職科研隊伍建設，學院長期招收流動站自主招收全職博士后和與工作站聯(lián)合招收博士后，招收相關事宜如下：
一、擬招收博士后導師介紹及對擬招博士后的要求
| 合作導師 | 主要研究方向 | 擬招收人數(shù) | 對擬招收博士后的要求 | 郵箱 | |
| 博士專業(yè) | 研究方向 | ||||
| 吳謙 | 復合材料結構力學，飛機發(fā)動機，跨學科人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡有限元分析 | 3-5 | 機械工程與力學，材料科學，計算機（僅限人工智能專業(yè)） | 不限 | |
| 李波 | 制造系統(tǒng)調度與自動化 | 1-2 | 工業(yè)工程、機械制造及自動化 | 不限 | |
| 裝備故障預測、診斷與維護 | 1 | 工業(yè)工程、機械制造及自動化 | 不限 | ||
| 徐利梅 | 聲波定向發(fā)射器關鍵技術 | 1-2 | 航空宇航科學與技術、力學、機械工程 | 不限 | yqin@uestc.edu.cn |
| 多物理場耦合技術 | 1-2 | 航空宇航科學與技術、力學、機械工程 | 不限 | ||
| 新型飛行器氣動特性 | 1-2 | 航空宇航科學與技術、力學、機械工程 | 不限 | ||
| 集群協(xié)同技術 | 2 | 控制科學與工程、信息類相關專業(yè)、計算機科學與技術、網(wǎng)絡空間安全 | 不限 | ||
| 戴躍洪 | 飛機、車輛的智能化、無人化、電氣化與混合動力驅動控制 | 2-3 | 航空宇航科學與技術/控制科學與工程/電機工程/能源與動力工程/機械電子工程/車輛工程 | 不限 | |
| 智能剛、柔性可穿戴助力機器人系統(tǒng) | 2-3 | 機器人技術/機械電子工程/控制科學與工程/智能制造 | 不限 | ||
| 李輝 | 航空航天系統(tǒng)工程 | 1-2 | 航空宇航制造工程 | 不限 | |
| 復雜武器系統(tǒng)仿真 | 1-2 | 控制科學與工程、機械電子與工程 | 不限 | ||
| 航天器故障診斷 | 1-2 | 模式識別與智能系統(tǒng) | 不限 | ||
| 秦開宇 | 空天地一體化測控通信與導航定位技術 | 5 | 導航制導與控制 | 測控通信及其信號處理 | yqin@uestc.edu.cn |
| 飛行器集群感知與目標識別 | 5 | 電子信息工程、應用數(shù)學、計算機及人工智能相關專業(yè) | 分布式智能感知與對抗 | ||
| 飛行器集群通信 | 5 | 通信與信息系統(tǒng)、計算機科學與技術等相關專業(yè) | 寬帶無線自組織通信網(wǎng) | ||
| 飛行控制與集群管理 | 5 | 飛行器設計、計算機網(wǎng)絡及人工智能 | 飛行器控制 | ||
| 測控系統(tǒng)安全防護技術 | 5 | 電子信息工程、通信與信息系統(tǒng)、計算機科學與技術相關專業(yè) | 測控通信及網(wǎng)絡安全 | ||
| 文紅 | 物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算與安全保護 | 3 | 電子信息類相關專業(yè)、通信與信息系統(tǒng)、計算機科學與技術、網(wǎng)絡空間安全 | 不限 | ; |
| 無線通信系統(tǒng)與安全技術 | 2 | 電子信息類相關專業(yè)、通信與信息系統(tǒng)、計算機科學與技術、網(wǎng)絡空間安全 | 不限 | ||
| 張?zhí)炝?/td> | 微波毫米波通信系統(tǒng) | 2 | 電子信息類相關專業(yè)、通信與信息系統(tǒng) | 不限 | ztl@uestc.edu.cn |
| 蔣定德 | 軟件定義網(wǎng)絡、信息中心網(wǎng)絡、智能網(wǎng)絡 | 1-2 | 通信與信息系統(tǒng)、計算機科學與技術等相關專業(yè) | 不限 | jiangdd@uestc.edu.cn |
| 空間信息網(wǎng)絡、無人集群協(xié)同通信與控制、近地小衛(wèi)星群協(xié)同組網(wǎng) | 1-2 | 通信與信息系統(tǒng)、計算機科學與技術等相關專業(yè) | 不限 | ||
| 郭慶 | 網(wǎng)絡分布協(xié)同控制及其在機電系統(tǒng)中應用 | 1-2 | 控制科學與工程、流體傳動與控制 | 不限 | |
| 外骨骼機器人 | 1-2 | 控制科學與工程、機械電子與工程 | 不限 | ||
| 鐘其水 | 非線性系統(tǒng)控制、儲能系統(tǒng)建模與優(yōu)化 | 1-2 | 自動控制、應用數(shù)學 | 非線性系統(tǒng)建模、優(yōu)化控制及其在儲能系統(tǒng)中的應用 | zhongqs@uestc.edu.cn |
| 李滾 | 飛行控制與某裝備研發(fā) | 1-2 | 控制科學與工程、信息類相關專業(yè)、計算機科學與技術、網(wǎng)絡空間安全等相關專業(yè) | 不限 | |
| 空天地一體化信息應用演示系統(tǒng) | 1-2 | 控制科學與工程、信息類相關專業(yè)、計算機科學與技術、網(wǎng)絡空間安全等相關專業(yè) | 不限 | ||
| 徐焜 | 智能飛行器設計技術、結構功能一體化智能系統(tǒng)設計與控制 | 1-2 | 航空宇航科學與技術/力學/機械工程 | 不限 | |
| 聶海濤 | 智能無人飛行器系統(tǒng)設計 | 2-3 | 航空宇航科學與技術/力學/機械工程/導航制導與控制 | 不限 | niehaitao@uestc.edu.cn |
| 周澤波 | 衛(wèi)星/慣性組合導航、多傳感器數(shù)據(jù)融合，姿態(tài)測量，多運動體協(xié)同導航 | 1 | 導航制導與控制 | 不限 | klinsmann.zhou@gmail.com |
1.獲得博士學位或應屆博士畢業(yè)生（申報時須通過博士學位論文答辯）。
2.年齡在35周歲以下，工作站聯(lián)合招收或優(yōu)秀博士可適當放寬,不超過38周歲。
3.具有較強科研能力和良好的團隊協(xié)作精神。
4.流動站自主招收全職博士后需全職進站工作。
三、進站待遇
1.學校資助，標準一般為9-15萬/年；入選各類博士后人才計劃者，提供18-50萬/年。如入選國家“博新計劃”者50萬/年，入選國家“引進計劃”者30萬/年（均為稅前，不包括單位繳納部分五險一金）；
2.團隊資助，一般不低于學校20%；
3.學校提供博士后公寓（免租金）；
4.學術成果享受學校成果獎勵政策；
5.享受學校教職工子女入園入學政策，享受四川省博士后子女擇校政策；
6.在站期間可以申請職稱評審（助理研究員、副研究員、研究員頭銜）；
7.鼓勵和支持博士后在站期間到國外開展合作研究；
8.優(yōu)秀者可聘任為學校教師（如可申請電子科技大學校“百人計劃”特聘研究員，并享受相關福利和待遇）。
四、申請程序
1.申請人可隨時提出博士后進站申請。
2.申請程序及申請材料詳見：
3.凡身份證類、學位證書類均需要驗看原件，提交材料時請攜帶。
如有任何疑問，可與航空航天學院楊琴老師（028-61831882，yqin@uestc.edu.cn）或學校博管辦楊明老師聯(lián)系（028-61830536,postdoctor@uestc.edu.cn）。來電時請說明是在高校人才網(wǎng)看到的信息。
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